Полный ремонт передней пневмостойки VW Touareg - замена пневмобаллона на новый + ремонт амортизатора | 34000 рублей |
Ремонт передней пневмостойки VW Touareg - замена пневмобаллона на новый | 16500 рублей |
Полный ремонт задней пневмостойки VW Touareg - замена пневмобаллона на новый + ремонт амортизатора | 34000 рублей |
Ремонт задней пневмостойки VW Touareg - замена пневмобаллона на новый | 16500 рублей |
Ремонт гидравлической части переднего пневматического амортизатора VW Touareg | 18000 рублей |
Ремонт гидравлической части заднего пневматического амортизатора VW Touareg | 18000 рублей |
*Cтоимость указана без учета монтажа/демонтажа деталей. |
Пневмоподвеска «Фольксваген Туарег» делает эти автомобили не только комфортными, но и безопасными. Система также позволяет адаптировать машину под разные дорожные условия — опустить кузов на трассе и поднять при проезде неровностей. Неисправности делают эксплуатацию автомобиля менее комфортабельной, а иногда даже невозможнной.
1. Пневмостойка. Чаще всего из строя выходит именно этот конструктивный элемент. Ведь именно на него приходится основная динамическая нагрузка во время движения, которая значительно возрастает на неровном дорожном покрытии. Увеличение амплитуды колебаний штока приводит к перегреву жидкости внутри амортизатора — она теряет вязкость, из-за чего конструктивный элемент начинает работать вхолостую.
Также выход из строя амортизатора возможен в случае, если амортизационная жидкость густеет. Это происходит под воздействием низких температур, особенно свойственных северным регионам России. В результате давление в корпусе амортизатора возрастает, и образуется течь.
Жидкость внутри амортизатора может потерять свои свойства в результате естественного износа. Поэтому рекомендуется следить за ее состоянием и своевременно проводить обслуживание узла.
2. Пневмобаллоны. Это устройство предназначено для удержания воздуха в системе и способствует демпфированию подвески. Чаще всего конструктивный элемент выходит из строя из-за длительного простоя машины: он пересыхает, трескается и впоследствии полностью разрушается. Из-за трещин, которые образуются на пневмобаллоне, происходит утечка воздуха, вследствие чего вырастает нагрузка на компрессор, что может привести к необходимости его полной замены. Если трещины большие, давление в системе не поддерживается, а значит, кузов не поднимается до рабочего положения.
Причиной выхода из строя пневмобаллона может стать неприспособленность материалов, из которых он изготовлен, к российским дорожным и климатическим реалиям. Перепады температур, абразивы, неудовлетворительное покрытие дорог, реагенты — все это воздействует на конструктивный элемент и разрушает его, приводя к грыжам, «зажевываниям» и микротрещинам.
Если вам требуется ремонт пневмоподвески «Туарег», обратитесь в специализированный автосервис Airbarter в вашем или ближайшем городе. Наши мастерские есть во многих городах России и Казахстана. Они оснащены всем необходимым для осуществления диагностики и обслуживания «пневмы» автомобилей, на которые она устанавливается производителем.
Контактные данные наших автосервисов вы найдете на сайте. Если вы живете в России, получить консультацию нашего менеджера вы можете бесплатно, позвонив по номеру горячей линии 8 800 222-49-15.
Все что вы хотели знать
о пневмоподвеске теперь
доступно в нашем видеоблоге!