Производство, модернизация и ремонт деталей пневмоподвески
Россия
(Звонок бесплатный)
Москва
Санкт-Петербург
(Головной офис)
Казахстан
+7 (776) 233-35-68
+7 (777) 333-11-14
background_airbarterБОЛЬШЕ, ЧЕМПРОСТОРЕМОНТ

Пневмоподвеска Фольксваген Touareg 2002-2010

 

Полный ремонт передней пневмостойки VW Touareg - замена пневмобаллона на новый + ремонт амортизатора 37500 рублей
Ремонт передней пневмостойки VW Touareg - замена пневмобаллона на новый 20500 рублей
Ремонт переднего пневмобаллона VW Touareg - замена пневмоподушки на новую (без снятия с амортизатора) 17500 рублей
Полный ремонт задней пневмостойки VW Touareg - замена пневмобаллона на новый + ремонт амортизатора 37500 рублей
Ремонт задней пневмостойки VW Touareg - замена пневмобаллона на новый 20500 рублей
Ремонт заднего пневмобаллона VW Touareg - замена пневмоподушки на новую (без снятия с амортизатора) 17500 рублей
Ремонт гидравлической части переднего пневматического амортизатора VW Touareg  21000 рублей
Ремонт гидравлической части заднего пневматического амортизатора VW Touareg  21000 рублей

Пневмоподвеска «Фольксваген Туарег» делает эти автомобили не только комфортными, но и безопасными. Система также позволяет адаптировать машину под разные дорожные условия — опустить кузов на трассе и поднять при проезде неровностей. Неисправности делают эксплуатацию автомобиля менее комфортабельной, а иногда даже невозможнной.

Что может сломаться в пневмоподвеске Volkswagen Touareg?

1. Пневмомстойка. Чаще всего из строя выходит именно этот конструктивный элемент. Ведь именно на него приходится основная динамическая нагрузка во время движения, которая значительно возрастает на неровном дорожном покрытии. Увеличение амплитуды колебаний штока приводит к перегреву жидкости внутри амортизатора — она теряет вязкость, из-за чего конструктивный элемент начинает работать вхолостую.

Также выход из строя амортизатора возможен в случае, если амортизационная жидкость густеет. Это происходит под воздействием низких температур, особенно свойственных северным регионам России. В результате давление в корпусе амортизатора возрастает, и образуется течь.

Жидкость внутри амортизатора может потерять свои свойства в результате естественного износа. Поэтому рекомендуется следить за ее состоянием и своевременно проводить обслуживание узла.

2. Пневмобаллоны. Это устройство предназначено для удержания воздуха в системе и способствует демпфированию подвески. Чаще всего конструктивный элемент выходит из строя из-за длительного простоя машины: он пересыхает, трескается и впоследствии полностью разрушается. Из-за трещин, которые образуются на пневмобаллоне, происходит утечка воздуха, вследствие чего вырастает нагрузка на компрессор, что может привести к необходимости его полной замены. Если трещины большие, давление в системе не поддерживается, а значит, кузов не поднимается до рабочего положения.

Причиной выхода из строя пневмобаллона может стать неприспособленность материалов, из которых он изготовлен, к российским дорожным и климатическим реалиям. Перепады температур, абразивы, неудовлетворительное покрытие дорог, реагенты — все это воздействует на конструктивный элемент и разрушает его, приводя к грыжам, «зажевываниям» и микротрещинам.

Если вам требуется ремонт пневмоподвески «Туарег», обратитесь в специализированный автосервис Airbarter в вашем или ближайшем городе. Наши мастерские есть во многих городах России и Казахстана. Они оснащены всем необходимым для осуществления диагностики и обслуживания «пневмы» автомобилей, на которые она устанавливается производителем.

Контактные данные наших автосервисов вы найдете на сайте. Если вы живете в России, получить консультацию нашего менеджера вы можете бесплатно, позвонив по номеру горячей линии 8 800 222-49-15.

Правдорубы

Все что вы хотели знать
о пневмоподвеске теперь
доступно в нашем видеоблоге!


Внимание! Обратите внимание на наши ежемесячные акции!Посмотреть акцииClose